4/22 箱根ツーリング

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まっちい｜衣替えでしまい込んだフリースを引っ張り出して着込む。
まっちい｜これが正解だった。
きりしま｜東名走行中から富士山がくっきり。
まっちい｜振動が凄くて乗りづらい。
まっちい｜車体が軽く感じる所やポジションとか重心がガンマに似てると思った。
まっちい｜あと国産みたいに曲がらないっていう話を理解できた（笑）
きりしま｜ターンパイク登りなどは、
きりしま｜ＳＳの真骨頂なので、
きりしま｜このまま大観山まで行こうと思ってたら、
そね｜大観山到着は10時前。
そね｜われわれには、
そね｜大観山9時集合なんて所詮無理なんだね！
そね｜ほかにお客さんが一組しかいなくて、
そね｜こんなのでやっていけるのか？と思ったが、
そね｜一時間で５組ぐらいきたかな？
そね｜人件費はおばちゃん一人分だけど、
そね｜改装費が捻出できるのはいつなんだろう？(笑)
きりしま｜そねの助のＸＪＲのサイレンサーがフワフワとスイングするのを見て、
きりしま｜「新しいのはそういう機構なんだ〜」
きりしま｜と思う。
まっちい｜田舎風の店構えも気に入ったけど、
まっちい｜湯も良かったと思う。
まっちい｜狭いので大人数で来たら終了になるけどｗ
そね｜食べ物がそば・うどんだけなのが惜しい。
そね｜湯船につかり過ぎでかなりふらふらだった。
そね｜シイタケだけでもおいしそうだ〜。
そね｜焼いてシイタケの汁が滴るのを想像しただけでも！
まっちい｜そうそう。
まっちい｜登坂車線が出るまでは抜ける場所がなくて厳しい感じだった。
きりしま｜湯河原ドライブインは夕方でもう閉店していたので、
きりしま｜箱根峠のコンビニで休憩。
きりしま｜まっちいは肉まん食ってた。
きりしま｜パンチングメッシュのつなぎの人たちが、
きりしま｜つなぎの下にコンビニで買ったカッパを着込んでいた。
きりしま｜そねの助のマフラーがスイングしていたのは、
きりしま｜サイレンサーステーを締結しているボルトが脱落しているせい、
きりしま｜と判明。
きりしま｜グラブバーのボルトを流用してごまかす。
きりしま｜グラブバーを外せるサイズの６角はＸＪＲの車載工具にはなく、
きりしま｜まっちいのＳＶ４００Ｓのびしょびしょ＆錆び錆びの車載工具で。
きりしま｜むろんドカにはそんな気の利いた工具は積んでない。
きりしま｜（カウルビス２種用の２本のみ）
きりしま｜２りんかんのメカニックにぶーぶー不満をたれながら作業（笑）。
そね｜マフラーは翌日２りんかんで固定しなおしてもらった。
そね｜ネジのゆるみ止めを使うと、
そね｜今度はネジが抜けなくなると困るので、
そね｜時々マシ締めして暮れとのこと。
そね｜車載にあう６角を追加しておかないと。
きりしま｜箱根新道で降りる。
きりしま｜箱根口の料金所から先、
きりしま｜なんか新しい道になってて、
きりしま｜標識に従って走るとおみやげ屋さんによらないまま小田原厚木有料道路に誘導される。
そね｜たこわさが〜〜〜(笑)
きりしま｜そのまま混雑した東名を走り、
きりしま｜海老名ＳＡへ。
きりしま｜海老名ＳＡは「混雑」という表示が出てたが全然混んでるレベルではない。
そね｜ダイエットは？(笑)
きりしま｜きりしまはあまりに寒いので、
きりしま｜広東麺など頼んで暖をとる。
きりしま｜腹一杯でコーヒーが飲めない。

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