ウインカー・オイル交換の巻
房総半島一周ツーリングで立ちゴケしまして、ウインカーをぽっきりやってしまったので、交換します。カウリングはとりあえずそのままにしておこうかと。
電話で確認すると届いているというので、早速修理してもらいに。
作業をしてくれたのは、購入時に御世話になった山信田（やましだ）さん。
んで待っている間に店員さんとだらだらしゃべっている間に、せっかくだからオイル交換もすることに決定。これからバイクのシーズン、という時に交換してしまいましょう。ドゥカティ指定のShell Advanceなら量り売りできる、ということなので迷わずそれに（Agipもあるけどこっちは缶単位になるそうな、というより、Shell Advanceにするつもりだったのでノー問題）。ついでにオイルフィルターも交換、んでもってせっかくオイル交換してフィルターも交換するんだからとスーパーゾイルも添加。よく雑誌とかで見かけるマイクロロンも気になったけど、山信田さんが比較して試した結果、Zoilの方がいいって言うので、まあいいか、それに従う。マイクロロンはテフロンの添加剤。Zoilは金属の表面改質だって。まー、眉唾だけどねー、どっちも。
…それはそれとして高いんですけど（泣）。
請求明細
| エンジンオイル | Shell ADVANCE | \3,900x3.2L= | \12,480 |
| エンジンオイル添加剤 | PAPA スーパーZOIL | 1本(450mL) | \9,800 |
| オイルフィルター | 1個 | \1,200 | |
| 工賃 | 一式 | \1,600 | |
| ウインカーASSY | 1個 | \1,800 | |
| 工賃 | 一式 | \1,600 | |
| メンバーズ値引き | ▲\3,950 | ||
| 小計 | \24,530 | ||
| 消費税 | \1,230 | ||
| 請求合計 | \25,760 |
作業が終わってしばらく店内をぶらぶらしてから帰ることに。
マフラーをテルミニョーニにするか、サスをオーリンズにするか、が次の野望です。でも、他のSS900についているのを聞いたことがあるのですが、テルミニョーニうるさすぎ（笑）。
エンジンを掛けると、排気量が少なくなったかのようなおとなしさ、というかピストンが軽くなったような感じというんですか、全然印象が変わっています。車道に出ると、スロットルの開閉に、より俊敏に反応するような気がします。でもなー、エンジンオイルも変えたしなー。いちがいにすべてZoil様、っていうこともないと思うけど（苦笑）。反面、フリクションが少なく感じる分、エンジンブレーキがなんか弱くなったような気がするのですが（笑）。
